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主營：風機監(jiān)測，數(shù)據(jù)采集儀，傳感器
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傳感器
加速度傳感器，當車輪打滑時，不能以轉(zhuǎn)向角和汽車車速正確判斷車身側(cè)向力的大小。為了直接測出車身橫向加速度和縱向加速度，需利用加速度傳感器。
橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車轉(zhuǎn)向時因離心力的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使電子控制單元能正確控制懸架系統(tǒng)阻尼系數(shù)改變的大小及空簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，以維持車身的姿勢。
傳感器由什么部分組成呢
傳感器一般由三部分組成:敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和信號調(diào)理轉(zhuǎn)換電路。有時，位移傳感器，需要輔助電源來提供轉(zhuǎn)換能量。敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應測量的部分。轉(zhuǎn)換元件是指傳感器中能夠?qū)⒚舾性惺芑蝽憫谋粶y信號轉(zhuǎn)換成適合傳輸或測量的電信號的部分。由于傳感器輸出信號一般較弱，傳感器輸出信號一般需要經(jīng)過信號調(diào)理、轉(zhuǎn)換、放大、運算和調(diào)制后才能顯示和控制。
傳感器轉(zhuǎn)動原理
當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，遮光盤使光電元件之間的光束產(chǎn)生通/斷變化，位移傳感器公司，光電元件的這種反復開/關(guān)狀態(tài)將產(chǎn)生與轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)角成一定比例的一系列數(shù)字信號，ECU可根據(jù)此信號的變化來判斷轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速。同時，傳感器在結(jié)構(gòu)上采用兩組光電耦合器，可根據(jù)檢測到的脈沖信號的相位差來判斷轉(zhuǎn)向盤的偏轉(zhuǎn)方向。這是因為兩對光電耦合器在安裝時使其ON、OFF變換的相位錯開90°，通過判斷哪對光電耦合器首先轉(zhuǎn)變?yōu)镺N狀態(tài)，即可檢測出轉(zhuǎn)向軸的偏轉(zhuǎn)方向。例如，向左轉(zhuǎn)時，左側(cè)光電耦合器總是先于右側(cè)光電耦合器達到ON狀態(tài)；而向右轉(zhuǎn)時，右側(cè)光電耦合器總是先于左側(cè)光電耦合器達到ON狀態(tài)。
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第3年
